無震動止滑車道

　　無(wu)震(zhen)動防滑(hua)車道(dao)是(shi)一種聚合物(wu)與黑剛(gang)玉、硅酸(suan)鹽水(shui)泥等材(cai)料組合而成的(de)專(zhuan)業(ye)材(cai)料，然后形成的(de)車道(dao)強度好(hao)、硬度高，材(cai)料耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)候、耐(nai)(nai)腐蝕，車道(dao)無(wu)接縫、色澤均勻、美觀、經久耐(nai)(nai)用(yong)、無(wu)明顯震(zhen)動感，是(shi)現在物(wu)業(ye)的(de)選(xuan)擇產品。

　　適用范圍

　　地下、樓(lou)層停車場的(de)上(shang)、下坡道，機場，車站候機、候車樓(lou)的(de)上(shang)、下坡道、大(da)型裝載區坡道、道路陡坡以及要求防(fang)滑的(de)路段。

　　地面要求

　　1、混凝土地面的強度(du)、密(mi)實度(du)

　　建議(yi)所做的混凝土地(di)面的強度(du)在C25以上，并原漿抹面保證地(di)面密(mi)實(shi)。

　　2、混(hun)凝土地(di)面的一(yi)體(ti)性

　　建議(yi)地(di)面澆注混凝土時，厚(hou)度在12cm以上，保(bao)證地(di)面坡度平(ping)整。

　　3、混(hun)凝土地面(mian)的坡度

　　建議地(di)面坡度小于15度，地(di)面不能出現(xian)局部的弓背現(xian)象。

　　4、混凝土(tu)地面的齡期(qi)

　　混(hun)凝土地面(mian)施工(gong)完(wan)畢，養護(hu)14天(tian)后(hou)，方(fang)可進行車道(dao)施工(gong)。

　　車道施工

　　1、基層(ceng)表面處理

　　用機械(xie)對砼面打磨粗化，清除一(yi)切(qie)影

　　無震動(dong)止滑車(che)道施(shi)工圖示

　　無(wu)震動止滑車(che)道施工(gong)圖(tu)示(shi)

　　響表面層與砼面良好(hao)結合(he)的異物(wu)。機械打磨施(shi)工后(hou)用吸塵(chen)器及空(kong)壓機除去留下的灰塵(chen)及殘留物(wu)。

　　2、界面處(chu)理

　　用滲透型砼炭(tan)化密封(feng)劑直接置于砼面層進行密封(feng)，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與膠合(he)抗壓層的界面粘結。

　　3、膠合抗壓基層

　　待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌(ban)好的基層材料均勻的攤鋪(pu)在車(che)道(dao)上，抹平(ping)且壓密實(厚度約3 mm);

　　無震動止(zhi)滑車道施工圖示(shi)

　　無(wu)震動止滑車(che)道施工圖示

　　4、條紋放樣(yang)

　　待膠合抗壓基層充分(fen)硬化，按(an)設計要求(qiu)制作模板(ban)，按(an)模板(ban)的尺寸開始進(jin)行放樣(yang)。

　　5、彩色防(fang)滑面層

　　將攪拌好的(de)彩色防滑材料(liao)以(yi)噴(pen)漿(jiang)的(de)方(fang)式噴(pen)在抗壓基層(板塊)上 (厚(hou)度約3mm)。

　　6、表面養護(hu)

　　待彩色防(fang)滑層表(biao)面(mian)(mian)達到飽和(he)干燥后，對(dui)整個施工做面(mian)(mian)做聚合物(wu)養護劑，

　　進行一周的氣養性養護。施(shi)工后14天(tian)內避免通行。